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“每个人都应该意识到，如果将人们放在这样的容器中，他们很可能会死亡。”他说。这个装有39个人的集装箱半挂车，又是怎样通过港口的检查被装上船的呢？Dirk De fauw表示，该港口每天有4000辆卡车来往，无法检查所有的卡车，他还强调说，由于该半挂车的集装箱属于冷藏货柜，一般对于普通卡车的检查，会使用狗和扫描仪，但是冷藏卡车往往因为有隔热层阻隔了人体发出的热量而无法检测到是否有人在车中。另外，“当集装箱装满冷冻食品时，它在原产国已经上了密封，海关和船运公司的检查员都不允许打开集装箱，否则食品将变质。因此，如果所有必需的文件都齐备，一般不会随便打开检查。”他说。因此，他认为也不排除是有人故意选择了冷藏卡车。

倪成良是谁？网上没有一张有关他的照片，但当地企业家都知道他，“这个人很有本事。”多名企业主这样评价倪成良，但又不愿多说。2011年，上市公司吉鑫科技在一篇名为《关于转让江阴绮星科技有限公司股权的公告》中，提到，受让人倪成良，国籍中国，住址江阴市区，最近三年的职业及职务江苏倪家巷集团副总经理。

碳泄漏指的是，发达地区采取二氧化碳减排措施，使得一些产品生产（尤其是高耗能产品的生产）可能转移到其他未采取二氧化碳减排措施的地区。碳泄漏被认为是跨区域的外部性问题，因此包括碳税、碳排放交易等绿色金融工具成为了重要的调节措施。以碳交易为例，通过总量控制的手段，碳交易市场的建立和扩大使得越来越多的企业能够树立“碳排放有成本”的意识，从而有效激励企业在源头生产上主动减排。因此无论企业迁至何处，无论处于高排放还是低排放的行业，即便各地区在行政上的环保要求不同，对企业来说碳排放的经济成本始终存在，也就能从源头上缓解甚至消除企业迁移造成的“碳泄漏”问题。

国产芯片能否匹配中兴通讯需求？对于国内芯片行业而言，通过美国此次制裁事件，让中国芯片行业更清楚地认识到自主发展的必要性；正是在这样的共识下，4月18日，芯片概念股全线暴动，市场普遍认为中国芯片行业将迎来自主可控、国产替代的机会。记者以4月18日至4月24日区间涨跌幅来遴选，选出了排名前十的股票（见表1），其中兆日科技、国民技术、鼎信通讯、汇顶科技、紫光国芯等芯片概念股五天时间分别涨了37.23%、34.19%、21.90%、19.89%、19.31%，显示出了市场资金对芯片概念的狂热追逐。

值得注意的是，除了按揭贷款、消费贷、信用卡外，个人经营性贷款增长明显，据不完全统计，上半年新增经营性贷款约2403亿，国有大行、股份行是增长主力军。其中，工行以近860亿的绝对量居榜首，排在之后的是农行、招行、民生银行和浦发银行。对于经营贷的增长，工行和农行都提到了与普惠金融政策相关。

中信证券认为，由于中兴通讯的基带芯片、射频芯片、存储、光传输产品、数据通讯产品、手机终端产品均来自美国（见图1），短期内影响重大。已有订单的交付、订单的新获取都将受到很大影响，预计交付、回款都会受到影响，是否会因为延迟交付导致客户侧的罚款需要根据披露的进一步信息判断。