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市委副书记、市长、市委财经工作委员会副主任应勇，市委财经工作委员会成员陈寅、诸葛宇杰出席。会议分别听取市发展改革委和市统计局关于今年以来全市经济社会发展总体情况和明年主要预期目标及工作思路的汇报，市财政局关于今年以来全市地方财政预算执行情况和明年地方财政预算安排建议的汇报。

补贴收紧7月19日上午，北京市财政局发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》（以下简称《通知》）。《通知》结合北京市实际情况，对此前补助政策中不符合中央要求的条款进行了调整完善。《通知》明确，新能源汽车补助的对象是消费者，消费者应获得的补助资金由新能源汽车生产企业或销售机构先行垫付。此外，北京按照中央与地方1：0.5的比例安排对新能源汽车的市级补助，但汽车生产企业或销售机构申请中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。

网约车进入公共出行交通领域，打破旧有的出租车市场格局，方向正确。但是，方向正确并不代表和保证运营商的运营行为就一定正确。网约车运营商参与的是公共出行交通，其服务带有向社会提供公共产品的性质。因此，在相当程度上，网约车运营商提供的服务必须满足公共产品的基本要求。而所有作为公共产品的服务，其最最基本的底线就是安全。公共产品服务领域，当然不是净土，也同样避免不了发生各种事故乃至治安和刑事案件，但是，无论如何，公共产品服务绝不能成为事故、治安和刑事案件的高发地。正是从这一点来看，滴滴在提供其服务的同时，没有守住保证公众安全这一底线。

华大基因同时称，上述两个项目专利所有权归属于上市公司及其子公司，参与项目的人员（包括宋）仅具有专利发明人的署名权，不享有专利的所有权。而在审批上，华大基因称上市公司知识产权的申请，由上市公司的研发人员发起并独立准备，由部门技术负责人进行实质性审核，具有独立性。关联方员工参与股份公司研发审批，主要是形式审核，不涉及实质内容的审核，主要为节约知识产权申请费用及协助复核申请专利的材料是否形式上齐备。后续会进一步完善审批系统。

岛国的F15J机队是苏27的死对头众所周知，苏联研发苏27的主要原因就是为了压制美国的F15战斗机，而在天才设计师西蒙诺夫的主导下，依靠天才的总体设计和苏联数十年来在航空气动学方面的积累，在航电材料和发动机全面落后于美国的不利前提下，最终还是让苏27的综合性能完全达到了与美国F15战斗机抗衡的程度，成为了一款苏联航空工业的巅峰之作。

曹操专车方面回复称，车企切入出行，绝非为了卖车，而是为了适应未来出行需求。不同于其他互联网行业，出行市场不会一家通吃。未来消费者将人手三四个出行平台，基于服务、价格、车型、效率、响应时间等不同维度，根据需求选择服务。各家车企涌入后，基于不同城市的市场份额，形成各自的比较优势，市场将出现重组。