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针对航空销售代理人及地面服务代理人的投诉情况2019年1月受理消费者对航空销售代理人的投诉7件。其中，涉及售票服务5 件，占71.43%；涉及签改退票2件，占28.57%。投诉数量最多的航空销售代理人为智行。2019年1月受理消费者对地面服务代理人的投诉1件。

在10月份债券市场恐慌情绪下，我们维持了震荡市的观点不变，提出“在利率上行至相对高位、市场情绪恐慌时逢高布局”。从操作层面看，“加杠杆吃票息”仍是最佳策略，这是确定性最高、风险最低、操作难度最小的策略。对于长端利率债，仍然建议做“勤劳的小蜜蜂”，多采用波段操作增厚收益，方向性看牛或者看熊均不可取。如果央行仅仅下调MLF利率，没有采取OMO利率下调、降低货币市场利率中枢，那么趋势牛市的条件仍不具备，波段操作仍为最佳策略。

Uber计划于2019年进行首次公开招股（IPO），其估值可能超过1000亿美元。目前，安全问题仍是Uber面临的最大挑战之一，也是更广泛的网约车行业面临的最大挑战之一。Uber及其同行，包括美国的Lyft、中国的滴滴出行和印度的OLA，一直在艰难地应对当你允许陌生人进入汽车时可能会发生的事情，包括性攻击、交通事故，甚至是谋杀。

张川京黄金操作建议：1、建议隔夜已有1221-20多单可在测压1224-25减仓改保本止损，剩余持单改止损1222，尝试留有做波段单，上看1230、1235预期。2、建议白盘时段若承压1225-26承压，激进可轻仓搏一次短空，有效站上1228-30一带考虑止损，目标下看1222-20一带减仓改保本止损。

不过，在众多产业中，大众消费与服务是相对容易下沉的产业。章俊指出，“在高科技、金融等产业比较薄弱，人才基础不够强健的低线城市，会更倾向于发展消费和服务。”于是寻找新发展出口的城市，自然而然产生了对消费产业的渴望。在盒马鲜生10城同开消息公布后，天津和河南政府主动找到阿里方面，希望他们把盒马开过去。日前，在贵阳和宁波，盒马鲜生也已经开出了两三家门店。

不过，虽然李斌、何小鹏都认为没有200亿元别想造车，但截至目前，还没有一家新造车企业融资达到200亿元。虽然在产品上市前，这些造车企业还会继续数轮融资，但带来的股权稀释也是不得不考虑的风险。截至目前，融资额超过百亿级的有蔚来汽和威马汽车两家。融资额榜首的蔚来汽车通过六轮融资共获得超过146.5亿元的资金储备，但去年底的一场ES8发布会就烧掉了8000万元，为了获得持续的资金来源，蔚来已经在筹备赴美上市。紧随蔚来，威马在去年年底获得由百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮融资后，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖宣布，威马的融资总额已超过120亿元。刚获得新融资的爱驰和游侠分列第三第四位。小鹏则在今年年初连获两笔融资，包括阿里和富士康等重磅投资者，融资总额也累计超过50亿元，4月9日，何小鹏透露，今年计划融资超过100亿元，以顾宏地的投行经验和人脉，以及何小鹏同样强大的朋友圈，这一目标被认为并不难实现。奇点汽车在2016年获得累计41.9亿元的融资，再无新的融资动向。拜腾和车和家则分获16.7亿元和超过14亿元的融资。