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从下图也可以看出，今年二季度，玛莎拉蒂在北美、中国、欧洲、日本和其他市场的出货量均有不同程度的下滑，只是中国市场的出货量暴跌近70%尤为显眼，该品牌全球出货量相比于去年同期也下滑了41%。尽管玛莎拉蒂在美国等全球几大核心市场均出现下滑，但“70%的原因集中在中国市场”， 麦明恺在7月25日FCA第二季财报的电话会议上对分析师表示。

因此，长安责任保险遭中债资信评估有限公司调低多项评级。其中，主体信用等级由“A”下调为“A-”，并“列入信用观察名单”，债项等级由“A-”下调为“BBB+”。对于综合偿付能力指标下降，长安责任保险当时解释称，2018年以来，一方面是国内资本市场持续下跌，公司投资出现亏损；另一方面，在去杠杆等金融调控背景下，社会融资信用紧缩，部分客户现金流受到影响，逾期还款成本上升，导致保险公司按照保险合同进行赔付垫款。主要受影响的业务包括个人房产抵押贷款融资、个人车辆抵押贷款融资和汽车消费分期融资等保证保险业务。

责任编辑：唐婧参考消息网12月18日报道 英媒称，一家中国企业计划在欧洲最大的放射性废料堆附近的坎布里亚海岸接手一座核电站，美国官员对表示担心。据英国《星期日泰晤士报》网站12月16日报道，据悉，美国国务院代表已向英国商务、能源与产业战略部表达了他们对中国广核集团试图收购塞拉菲尔德核废料处理场附近的穆尔赛德核电站的担忧。

在不少地方，一些外形尺寸与机动车无异的“老年代步车”，不需要办理任何证照手续就大摇大摆上路，成为公共安全一大隐患。此类“老年代步车”的问题可谓老生常谈，但不得不正视的是，对“老年代步车”到底该如何治理，尚无确切的答案。因存废的大方向不明，往往是治理一段时间后，“老年代步车”保有量又持续增加。

此外，仇高擎也表示，未来贷款利率与资金市场利率的相关性将逐渐提高，而在存款利率仍未完全市场化之前，市场化负债与市场化的贷款资产将更为匹配。同业存款、同业存单、结构性存款等市场化负债与贷款资产间的利率风险将大幅降低。在确保符合监管规定及流动性安全的前提下，商业银行为匹配贷款业务，将适度扩大市场化负债占比。但值得注意的是，在贷款利率并轨过程中，监管将会保持银行负债端成本基本稳定，未真实挂钩衍生品交易的结构性存款在严监管下料将受到冲击。

杂乱无章据了解，真正的“老年代步车”是一种医疗器械，车速基本控制在每小时10公里之内，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，且不能在机动车道上行驶。不过，记者采访发现，全国多地市区道路上出现的“老年代步车”，速度多在40至50公里每小时，价格在5000元至60000元不等。商家以不需要任何驾驶资质、不需要担心道路交通违法处罚为卖点来销售“老年代步车”。