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王笑京认为，中国现在虽然有几十个公司在开发自动驾驶汽车，但大部分是低技术水平的自动驾驶和电动车。国内公司主要做软件，而底盘是买、操作系统等均是进口采买。这说明我国开发自动驾驶汽车只能从软件去做，能否形成规模产业以及造就高附加值产品，还有待论证。
这些成立于2015，死于2019年的企业中，按数量排序，有9家电子商务公司，9家金融公司，7家企业服务类公司，6家汽车交通公司。此外，前100死亡公司中，北京死亡公司数量最多，共计46家，其次是上海，共计19家。而浙江死亡企业11家，高于广东的6家。
端游IP成功率普遍较高，其主要来源于以下三个方面：第一，IP经过多年的运营已累积了较大的粉丝基础；第二，产品特性经过多年打磨后趋于成熟；第三，相对于其他IP，具备题材的天然适配性。竞技类产品增多从目前来看，端游IP改编的竞技类移动游戏产品增多，端游IP中主要消耗的品类为MMORPG/ARPG和回合制RPG，竞技类FPS/TPS、MOBA品类的IP库存较多，这主要受制于竞技类产品具备较高的改编难度，但随着现阶段主流竞技类产品特性的成熟，未来由端游IP改编的移动竞技类产品也将增多。
就像这样，每天都有将近三万架民航飞机在美国的天空中嗡嗡嗡飞来飞去，互不干涉，各行其道。这种相对比较现代化的空中交通管制系统和美国联邦航空局（FAA）本身，都是在一次令人震惊的重大民航飞机空中相撞事故后应运而生的。那是1956年一个暖意融融的夏日上午，美联航空718号航班从洛杉矶起飞，正飞向芝加哥。而环球航空的2号航班则从洛杉矶起飞，目的地是堪萨斯城。在科罗拉多大峡谷上空六千四百米的高空，飘着一朵积雨云，而在这朵云当中，两架飞机相遇了。戏剧化的相撞过后，两架飞机一头栽进了大峡谷，一百二十八人就此罹难。
所以，这个时代很多人感慨，我们的活法，从岁月静好变成了岁月惊惶。扑面而来的信息，多到了我们受不了，杂到了我们接不住。我们感觉时间不够用，于是就有了一个词，叫“信息过载”。听起来很有道理，这个世界不正在变得快速、浅薄、嘈杂、凌乱吗？但是，这个问题不能深想，深想就会发现，所谓的信息过载立不住。信息过载是我们这个时代的事吗？就说中国历史上，第一次喊出来“信息太多了，信息过载了，受不了了”这种痛苦的人是谁？庄子。战国时的人。那个时候，连纸都没有，能有多少书？他就开始叫苦了：“吾生也有涯，而知也无涯。以有涯随无涯，殆已。”意思就是，知识多，人生短，追着学，就得挂。
而所有这些趋势追溯到最源头，都是因为1947年艾德·罗伊发明了猫砂。你说，它是不是一个伟大的发明？但是如果要求你在1947年猫砂发明的时候，就预测到云吸猫产业的爆发，甚至预测到现在有一个互联网平台叫天猫，这也实在是为难你吧？你看，小趋势是不是很难预测？
